茶马古道是中国茶叶发展的重要运输渠道。日前，成都市文化局文物处透露，在第三次全国文物普查中，成都市境内新发现约50处茶马古道文物维护点。散布在都江堰、邛崃、蒲江等地。
茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，为内地和藏区互补性的茶叶马匹买卖所催生。古道西线以成都为起点，构成了涵盖川藏、川青甘和经川滇直至南亚的密集路网。
成都市文化局文物处处长缪永舒引见，作为第三次全国文物普查工作的一局部，成都市境内茶马古道沿线的文物调研已初步完成。经调研发现，茶马古道成都境内共存在约50处文物维护点，散布在都江堰、邛崃、蒲江，主要包括道路、桥梁、建筑物、沿途的摩崖造像等，邛崃等地的冶铁遗址也位列其中。
“茶马古道来源于茶马买卖，但并不局限于茶马买卖。作为一条贸易通路，汉藏地域的消费生活用品也会经古道运输停止买卖。”缪永舒说，邛崃和蒲江地域作为我国古时著名的冶铁、铸币中心，所产铁器由马帮驮运，经茶马古道路网，远销东南亚、中亚及西亚各国。正由于此，此次“三普”工作将邛崃的冶铁遗址也列入了茶马古道文物维护点。
笔者理解到，茶马古道最初由民间修建，由于具备重要的经济和军事意义，促进了民族交融和地域稳定，因而为历代官方所注重，承当了大量的修缮工作。在这次调研中，茶马古道位于都江堰紫坪铺镇的两座建于清末的拱桥，至今仍在发挥交通运输的作用。
已申报全国重点文保单位成都年内启动维护规划
现今，随着经济的飞速开展、交通路网的逐渐完善，茶马古道所承当的运输功用正在被逐渐淡化。局部古道由于地处山林、远离市区，人烟稀少，在一些中央政府眼中应用价值不大，并没有得到充沛的关注和注重。加之长期以来地质灾祸形成的毁坏，古道正在渐渐减少。“在5·12大地震中，由于山体滑坡，局部古道遭到了毁坏，让人十分痛心。”缪永舒说。如今，四川省茶马古道沿线文物维护工作已紧锣密鼓地停止，茶马古道将成为四川省重点维护的文化线路，同时申报了第七批全国文物重点维护单位。
“将来古道的维护和开展，一方面来源于政府部门的注重和支持，另一方面也能够将古道和旅游业相分离，让古道为更多人所知晓。”缪永舒说。但成都市旅游局旅游热线的一名客服人员通知笔者：“茶马古道旅游线路比拟冷门。”目前，固然有蒲江县茶马古道这条旅游道路，但咨询者屈指可数。缘由很简单，“谁愿意走那么远，专程跑到深山老林里去看一条道路？”
缪永舒说，目前，成都茶马古道沿线文物点曾经调研完成，下一步将出台详细的维护规划，并在今年年内启动。接下来的维护工作，将持续加速推进。
