日前一位朋友问我，如何看待当前整个普洱茶市场。我做了一个这样的比喻：如果把普洱茶市场看做一辆正在行驶的汽车，那么这就是一辆用着21世纪的发动机、烧着19世纪的汽油、4个轮胎中间有2个是宝马车的轮胎，另外2个是农用小汽车的轮胎，同时这辆车还跑在高速公路上。
21世纪的发动机说的是芳村市场，芳村市场成熟的市场机制已经可以媲美伦敦红酒市场的机制。有人说芳村炒茶是普洱茶市场的毒瘤，那么对于存在数百年活跃于伦敦的红酒炒客又怎么说？炒客以及炒作茶的出现是普洱茶可以进入收藏品行列的标志。芳村茶叶市场又是整个中国普洱茶市场的核心，可以与红酒期货市场媲美的机制说它是21世纪的发动机不为过吧。
而19世纪的汽油，则是普洱茶最重要的原料----毛茶。不得不承认，直到此时此刻生产普洱茶毛茶的茶山大多跟100年前一样。既没有现代化的灌溉设施，也没有现代化的农业技术。大部分茶农的文化水平还处于半文盲状态，茶农在获取到足够多的金钱后，也没有将其用在茶树的可持续采摘上面，更多的则是用来挥霍。用19世纪的农业来做21世纪的农产品，茶山对抗天灾的能力越差，毛茶市场的不稳定因素就越多。
至于轮胎说，虽然普洱茶市场是全国性的市场。但是北方市场仅仅处于萌芽阶段，南方市场早已成熟。南北市场的不对称导致消费水平的不同，适合南方市场的产品未必适合北方的市场行情，北方市场虽然在增长，但是整体消费水平也制约着普洱茶市场的向前发展。南方市场一旦提速，北方市场就无法跟进，最终导致整个市场回落。
普洱茶市场想要健康发展，一方面是尽快让南北市场协调起来，另一方面要尽快改善茶山落后的农业基础。普洱茶市场想要长治久安，这2者缺一不可。
