近日，记者在天津博物馆参观由中国博物馆协会丝绸之路沿线博物馆专业委员会发起的茶马古道展，这是集四川博物院、云南省博物馆、西藏博物馆、青海省博物馆、甘肃省博物馆、陕西历史博物馆、内蒙古博物院、广西壮族自治区博物馆、天津博物馆等九省市博物馆340件文物精品组成的展览，非常值得一看。
说是茶马古道展，实际上还介绍了古丝绸之路、海上丝绸之路及唐蕃古道。展览中涉及的地点都可以在线路图上找到它们的位置，云南、贵州、西藏、甘肃……甚至中亚、西亚、东欧等在辅助展板中一目了然。非考古和博物馆专业的我们，其实更想透过这些物，遥想当年......
《茶马古道》特展分为5个部分，基本是按照时间顺序来讲述的，沿着时间的线索，我们能看到历史、地理、自然、科技等不同学科的内容。我们既能感受到地理层面的辽阔，也能纵深一探茶叶的传播历史，更能从商业交流中看到不同民族的互动和融合……
当年的路
茶马古道形成于秦汉，兴盛于唐宋,从横断山脉盘旋至雪域高原，从南海之滨绵延到大漠深处，连接着古陆上丝绸之路、海上丝绸之路。它是世界上海拔最高、最古老的商路；中国唯一至今仍在使用中的古驿道。主要有两部分：
川藏线：四川生产的茶叶，从雅安出发，经过康定（古称打箭炉）沿茶马古道川藏线进入西藏抵达拉萨，一路穿越高山陡坡、沟壑悬崖、急浪险滩，连接着汉藏两地人民基本的需求。
我们一直以为，茶马古道是马驮着茶，从一个地方运到另一个地方，实际是什么样呢？茶马古道上有很多背夫，一个背夫背上的茶包多则两三百斤，少也有百余斤，比骡马的负重还要多，有的甚至相当于两头骡马的负重。
他们从雅安背着茶到康定，背一趟茶需要半个月，每天要走20多里路。时间长了，他们拄的拐子在古道上凿出一串串高高低低、密密麻麻的坑。
滇藏线：由云南临沧、普洱、西双版纳一带的产茶区，经丽江、香格里拉、德钦、芒康、察鸭到昌都，再由昌都到卫藏地区，几百年来往于茶马古道上的马帮商队，用茶马互市，创造了川滇藏地区的马帮文化。
当年的马
马是古代重要的运载工具，我国养马的历史可以上溯到新石器时代，从秦汉开始，历代的中央王朝都很重视养马。
相对于中央王朝，我国西部的少数民族更善于养马，这是古代西部少数民族在畜牧业上的一项突出成就。
自古藏区产名马，青藏高原随处都能看到骏马的身影。历史上川西北黄河流域盛产河曲马，体型彪悍、高大威武，四肢发达强壮有力；青海则以海北境内的门源马著称，这种马体型均匀、机警灵敏、耐力强、善奔跑；西藏出产的高原小型马藏马则以耐粗饲、抗病力强、持久力好，可在海拔3500米以上地区骑乘和驮载。
人们爱马，所以我们看到西汉就有了透雕的双马互咬纹的铜牌饰品；人们爱马，会为马做精美的马头套具，鎏金的马镫，镶宝石的马鞍、镫，木质镶象牙的马鞍，无不在述说着当年，人们是多么爱自己的马儿，和如今的宠物一样多的爱吧，无微不至地打扮它。
唐宋以来，内地对藏区骏马的需求逐渐形成了“茶马互市”的交易，高原骏马作为一种重要商品，成为茶马古道产生的根源之一。
在高海拔地区，牦牛代替了马儿的作用。
当年的茶
那茶其实是用来换马的。马帮将茶叶源源不断地送到藏区，骏马成为中原地区重要的战略物资。除了茶叶和马匹，这条路上更有柔软的丝绸、精美的瓷器、闪烁的金银器、华丽的珐琅、玲珑的玉器以及最基础的必需品盐巴等等。
跟随着“一片茶叶”，寻找它的前世今生，同时也是中国社会经济、生活的发展历史。
中国西南是茶的原产地，中国人的祖先从自然中发现茶，将一片树叶条露出千变万化的醇香。最早吃茶的民族有布朗族、基诺族、哈尼族、傣族、拉祜族、德昂族等，他们至今还保留着自己传统的饮茶习俗。一千多年来，东方人在一碗茶汤中感悟着生命和自然，唐代的人煎茶喝，宋代的人创造了点注的喝法，明朝人一改吃茶的传统，品味到茶叶泡水的清香。再后来，中国人创造出白茶、黑茶、绿茶、青茶、黄茶、红茶六大茶类。西藏人打酥油茶的手艺更是独树一帜。精美的茶具可见人们对茶的重视。
当年的锅庄
锅庄对于现在的人来说，很遥远，那种围着火塘走着跳着的舞蹈就叫锅庄。对于茶马古道来说，锅庄早期是明正吐司所属的土千户、土百户设立的办事机构，在清朝到民国时期，随着土司实力的逐渐衰落和汉藏贸易的发展，锅庄就成了集客栈、货栈和商业机构为一体的特殊机构，在沟通内地与藏区商贩的相互贸易中起到了特殊作用。康定在清朝成为茶马古道上枢纽，最繁华的重镇，西南最大的物资集散地，与上海、武汉齐名。
这就是博物馆的魅力，既能顺着时间的方向往前推进，也能顺着同一个话题，认识不同地域、不同文明、不同国家、不同历史时段的表现。使我们能在认识一个话题时，会有视角上、知识积累上的开阔度。（原题：那路 那茶 那马 那锅庄……（图））
